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剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又

不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的

時候有提到想購買【賽先生】- 四葉迴旋鏢 /回力鏢(兩入組 /不挑色隨機出貨)但又不知道哪裡買

比較便宜又方便~好友二話不說立馬介紹了在

這個購物網~~送貨快速而且優惠也不少~~

真的幫我省下不少時間與金錢,所以囉~~

有跟我一樣喜歡這商品的不妨進來看看^0^

PS.若您家裡有0~4歲的小朋友,點我進入索取免費《迪士尼美語世界試用包》

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商品訊息功能

商品訊息描述







飛~去~來~ 器~~~~~

聽起來好酷!原來它是迴旋鏢的別名

趕快來介紹這款讓賽先生在辦公室玩了好幾天的科學玩具







你沒聽錯!就是在辦公室

本產品最大的特色是它材質軟、薄、輕,可彎折而且飛行弧度小

最適合在都市叢林內心卻渴望著一片綠地的都市人,在小空間內就能圓一個迴旋鏢夢

因為材質輕軟,打在身上也不會疼,非常安全,

準備接住他的時候,也比較不會擔心不小心手滑就.....

秒殺

它的飛行軌跡可是毫不含糊,飛出去兜一個圈圈,再飛回來,

新手也能很快的學會如何控制迴旋鏢,準確的將它接住!











迴旋鏢的小秘密網友一致推薦

達人 回力鏢 (Boomerang),又稱回飛棒、飛旋鏢、迴旋鏢,一種擲出後可以利用空氣動力學原理飛回來的打獵用具,曾作為一些地區土著的狩獵工具。其中澳大利亞原住民的最為著名。迴旋鏢繞著弧形軌道飛行,在不使用其他的工具的情況下,以最短的時間飛出最長的距離。

迴旋鏢的原理,是因為他本身是3個類似飛機機翼的結構,當流體(液體或氣體)流速快的地方,所受的壓力比較小,流速慢的地方,所受的壓力比較大,此為白努力原理。







迴旋鏢上臂受到的側面昇力會大於下臂受到的側面昇力,也就產生了與行進方向垂直的力,

這樣一來,迴旋鏢的飛行就變成邊飛邊自轉邊傾斜。旋軸的轉動令迴旋鏢順著圓弧路線飛了回來。





迴旋鏢的運動路徑

(圖片來源http://phildellio.tripod.com)









心得 如何帥氣的投擲迴旋鏢?

本產品為右手用迴旋鏢,請使用右手持拿。

1. 溫柔的將四個角輕輕往下彎(不是用折的)



(圖片來源 Indoor Paper Boomerang Lesson)





2. 標有"THIS SIDE OUT"的那一面要朝右手的外側(右手的右側),發射角度10~30度。



(圖片來源 About Australia)





3. 若場地有風,請面向風吹來的方向,然後往右轉動50°



(圖片來源 About Australia)



4. 投擲瞬間使用手腕的力量,不是用胳膊出力,就像投棒球



(圖片來源 About Australia)



5. 朝向天空,往上約30°的角度帥氣的擲出。

6. 維持帥氣的pose一小段時間,以供人拍照。

7. 接住你的四葉迴旋鏢!





當你玩著四葉迴旋鏢的同時,其實已經悄悄的了解了飛機+螺旋槳+各種夢幻的棒球投球原理,真是一學多用啊!

本產品設計就不怕彎折,如有摺痕,可以用熱水泡一下即可恢復!

本產品適合4歲以上的小朋友,雖然質地輕軟不會撞破窗戶玻璃,但爺爺的古董花瓶還是.......先把它收好再開始玩吧!

產品規格:



  • 尺寸 : 長26cm / 寬26cm


  • 材質 : EVA泡棉,安全無毒不會碰傷人


  • 產地:中國




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注意事項:



  • 請勿攻擊人或動物


  • 使用時仍需留意周遭易碎物品






商品訊息特點

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就算在全家人在的客廳,也可以恣意拋出。

※小提醒:本產品為輕軟EVA材質打到人也不會痛,但玩之前還是把爺爺的古董花瓶收起來以免...

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台鐵北迴線蘇澳至花蓮區間,沿線隧道多導致行動電話收訊不佳,尤其是宜花間長達 10 公里新觀音隧道,一進入隧道後就沒有訊號,完全與外界失聯,經立委陳歐珀等人提案,台鐵局近期已經完成東部鐵道隧道訊號改善,台鐵局表示,北迴線除雙溪段因送電問題,預計 8 月底完成外,其餘路段除了死角處訊號較微弱外,不會再出現進入隧道訊號迷航的情況。

台鐵蘇澳至花蓮區間隧道路段長達 33 公里,光是單向就多達 13 座,過去最令人詬病的就是進入隧道後手機收不到訊號,通訊、網路通通沒訊號,被旅客嘲諷是「全台訊號最爛的路段」,台鐵局在立委陳歐珀等人提案要求下進行改善,原定 6 月底前解決訊號問題,但受到夜間施工影響延遲至最近才陸續完成。

台鐵局貨運總所總經理陳淑慧表示,過去列車經過隧道會出現短暫斷訊的情況,主要是鐵道沿線 3G 、 4G 訊號微弱,這次透過附掛或漏波電纜來加強鐵路隧道布建率,其中,最困難路段就是新觀音隧道,該路段長加上只能夜間列車停駛才能施工,工程時間較長。

陳淑慧說,台鐵北迴線經過改善工程後,除了人潮較多可能會造成訊號較弱外,一般情況下應該不會再出現進入隧道就斷訊的情形;至於雙溪段部分,因牽涉台電送電問題,預計 8 月能夠克服,屆時北迴線訊號不會再斷訊或卡卡。

至於南迴鐵路部分,有些隧道因風化導致附掛設施難度較高,而且因涉及南迴電氣化後的議題,部分路線調整需要等到電氣化後定案才能確定,因此時間上會比較長,但仍會分階段去時間。

下面附上一則新聞讓大家了解時生日禮物

搶救缺電大作戰,台電公司今( 2 )日推出新版「需量競價」方案,提高吸引用戶參與誘因,於供電緊澀期間增加的抑低用電量,每度報價可加碼 2 成,自即日起至今( 2017 )年 9 月 30 日實施。

供電緊俏,明日很可能出現今年第一顆限電警戒紅燈,破了經濟部長李世光今年夏天不亮紅燈的保證。台電公司亟思節電策略,今日緊急公布更具誘因的需量競價方案,希望抑低尖峰期間用電量。

台電指出,只要預估隔日備轉容量率小於或等於 6% 時,針對當日下午 6 點前通知的需量競價用戶,若隔日實際抑低容量超過前月平均每次抑低容量(新用戶則採取當月前 5 次平均抑低容量作基準),其流動電費扣減將按照抑低用電每度報價的 120% 計算,也就是每度報價加碼 2 成。

此外,為邀請更多新用戶參與需量競價機制,台電也放寬申請規定,用戶可隨時申請「經濟型」需量競價措施,不受在抑低用電月份開始前申請的限制,也就是,用戶若要在 8 月參與「經濟型」需量競價,不需在 7 月 31 日以前申請,改為每日皆可申請。

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